1.Processo de desenho de fio
A haste de alumínio (cobre) de 8mm é desenhada através de uma série de dies para um tamanho mais fino. Equipamentos adicionais de desenho de fios são utilizados para desenhar fios para tamanhos mais finos, se necessário.
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2.Ressaramento de fios
O fio nu é ressarcido para alcançar a maciez necessária do alumínio (cobre).
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3.Suponha que seja fio enrolado esmaltado, em seguida, iniciar processo esmaltado e processo de lubrificação.
O esmalte é aplicado em muitas camadas únicas pelo aplicador para garantir uma boa adesão do esmalte ao condutor de alumínio (cobre) e garantir boas propriedades de isolamento.
No forno os solventes são expulsos do esmalte pelo calor, em seguida, a lubrificação é aplicada à superfície de esmalte acabada para obter boa síladisbilidade. Durante o processo de esmaltação, o diâmetro externo é continuamente controlado por laser, em seguida, o fio é uniformemente carretel em um carretel de alimentação com a tensão consistente. Todo o processo é monitorado pela câmera, e fornece os dados de produção ao operador.
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4.Suponha que seja fibra de vidro/papel/poliimida Filme enrolar fio, em seguida, enrolar a fibra de vidro no condutor, em seguida, sinterização e cozimento para formar uma camada de isolamento suave e apertada.
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5.Inspeção de qualidade
Máquinas de produção de última geração com sistema de qualidade de loop fechado desenvolvido e produzido pela Chalco pelo nosso uso exclusivo. Mais de 200 sensores controlam continuamente 50 parâmetros de qualidade em cada linha de produção.
Especificações rígidas e controles de entrada exigentes são um pré-requisito para garantir a qualidade dos produtos finais.
Todas as fábricas são certificadas ISO9001 para as indústrias automotivas, todos os produtos são testados em nosso laboratório antes da entrega.
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Teste de diâmetro |
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Teste de alongamento |
Teste de tensão |
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Teste de temperatura |
Teste de Força |
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Outros equipamentos de teste |
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6.Carretéis e Embalagens
O fio de enrolamento esmaltado é ferido em bobinas de diferentes tamanhos e formas, o diâmetro do fio determina o tamanho do carretel que pode ser usado. O fio ultra fino normalmente é produzido em bobinas menores, enquanto o fio pesado é ferido em bobinas muito grandes.
Diferentes padrões globais especificam diferentes tipos de carretel que normalmente estão associados ao padrão de cada continente.
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Carretéis e embalagens europeias |
Tipos de carretel |
Tamanhos do fio |
Características |
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Biconical |
0.010 - 0,15 mm |
Carretel biconical para fio fino e ultrafino, excelente capacidade de des-reeling, ideal para máquinas de enrolamento de alta velocidade |
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Cilíndrico |
0,05 - 0,50 mm |
Carretel de barril reto, design tradicional sólido |
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Afilado |
0.10 - 0,50 mm |
Enrolamento estável devido ao carretel de barril afilado para tamanhos mais pesados |
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Recipiente |
Contêiner para carretéis grandes |
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Bobinas e Embalagens Asiáticas |
Tipos de carretel |
Tamanhos do fio |
Características |
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Biconical |
0.010 - 0,10 mm |
Carretel biconical para fio fino e ultrafino, excelente capacidade de des-reeling, ideal para máquinas de enrolamento de alta velocidade |
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Afilado |
0,065 - 0,50 mm |
Enrolamento estável devido ao carretel de barril afilado para tamanhos mais pesados |
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Recipiente |
Contêiner para carretéis grandes |
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Carretéis e embalagens europeias |
Tipos de carretel |
Tamanhos do fio |
Características |
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Biconical |
0.010 - 0,15 mm |
Carretel biconical para fio fino e ultrafino, excelente capacidade de des-reeling, ideal para máquinas de enrolamento de alta velocidade |
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Cilíndrico |
0,05 - 0,50 mm |
Carretel de barril reto, design tradicional sólido |
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Afilado |
0.10 - 0,50 mm |
Enrolamento estável devido ao carretel de barril afilado para tamanhos mais pesados |
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Recipiente |
Contêiner para carretéis grandes |
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